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轴承行业早期使用的钢种

轴承行业早期使用的钢种

作者:明泰轴承    来源:明泰轴承    发布时间:2020-05-13 12:34    浏览量:
        渗碳钢是轴承工业最早采用的钢种,当前又正在发展。渗碳轴承钢用来制造在有冲击负荷或振动条件下工作的轴承元件,例如汽车、机车车辆、建筑机械,轧钢机和农业机械等的轴承元件。对这种钢材的要求为:渗碳表面层可以硬化到具有和高碳铬钢相同的硬度和疲劳强度,芯部控制在HRG35—40的硬度范围内,并具有足够的韧性和良好的综合机械强度,表面保留压应力状态。达到此要求的钢材,所制圆柱滚子轴承耐冲击,表面不易开裂,即使表面硬化层发生微裂纹,也不易向内层扩展。
        渗碳轴承钢的热处理工艺复杂,容易产生脆性、软点、硬度不均等废品,因而成本较高。
为了确保渗碳轴承的强度,渗碳元件的表面硬度,表层向内层的硬度分布以及芯部硬度,三者都很重要。渗碳浓度要控制适中,含碳量愈高寿命愈长,但要在残余奥氏体含量的允许范围内,因为含碳量高,残余奥氏体含量也高厂.轴承尺寸稳定性差。另外,为了改善淬透性,不宜过多加入某一种元素,宜微量地加入多种合金元素。
       其热处理的特点是,对于低强度的15Cr和20Cr多则,渗碳后应直接淬火或二次淬火;中强度的20CrMnTi钢渗碳后应直接淬火;高强度的18Cr2Ni4W4钢渗碳后应采取空冷、高温回火,这样能使零件满足其在机械性能上的要求。

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