圆柱滚子轴承的游隙指是指轴承在未装置于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后为未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。依据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。 圆柱滚子轴承作业时的游隙（称做作业游隙）的大小对轴承的滚动疲惫寿数、温升、噪声、振荡等性能有很大的影响。 丈量圆柱滚子轴承的游隙时，为得到稳定的丈量值，一般对轴承施加规则的丈量负荷。因而，所得到的丈量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了丈量负荷发生的弹性变形 量。但关于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，能够忽略不计。装置前圆柱滚子轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。 圆柱滚子游隙的挑选 圆柱滚子轴承的装置游隙 = 理论游隙 - 轴承装置在轴上或外壳内时因过盈配合发生的套圈的膨胀量或缩短后的游隙在装置游隙上加减因轴承内部温差发生的尺度变动量后的游隙称 做“有效游隙”。 圆柱滚子轴承装置在机械上接受一定的负荷放置时的游隙，即有效游隙加上轴承负荷发生的弹性变形量后的以便称做“作业游隙”。当作业游隙为微负值时，轴承的疲惫寿数最长但随 着负游隙的增大疲惫寿数同显著下降。因而，挑选轴承的游隙时，一般使作业游隙为零或略为正为宜。 另外，需进步圆柱滚子轴承的刚性或需降低噪声时，作业游隙要进一步取负值，而在圆柱滚子轴承温升剧烈时，作业游隙则要进一步取正值等，同时还必须依据使用条件做具体分析。